சக்கர தாங்கி

  • HIGH PRECISION WHEEL HUB BEARING AUTOMOTIVE FRONT BEARING DAC40740042

    உயர் துல்லியமான வீல் ஹப் தாங்கி ஆட்டோமோட்டிவ் முன் தாங்கி DAC40740042

    பாரம்பரிய ஆட்டோமொபைல் சக்கர தாங்கு உருளைகள் இரண்டு செட் குறுகலான உருளை தாங்கு உருளைகள் அல்லது பந்து தாங்கு உருளைகள் கொண்டவை.தாங்கு உருளைகளை ஏற்றுதல், எண்ணெயிடுதல், சீல் செய்தல் மற்றும் அனுமதி சரிசெய்தல் அனைத்தும் ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தி வரிசையில் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன.

  • AUTOMOTIVE WHEEL HUB SHAFT BEARING 54KWH02

    ஆட்டோமோட்டிவ் வீல் ஹப் ஷாஃப்ட் தாங்கி 54KWH02

    வீல் ஹப் தாங்கியின் முக்கிய செயல்பாடு சுமைகளைத் தாங்குவது மற்றும் ஹப் சுழற்சிக்கான துல்லியமான வழிகாட்டுதலை வழங்குகிறது.இது ரேடியல் சுமை மற்றும் அச்சு சுமை இரண்டையும் தாங்கக்கூடிய மிக முக்கியமான பகுதியாகும்.கார் வீல் ஹப்பிற்கான பாரம்பரிய பேரிங் இரண்டு செட் கூம்பு ரோலர் பேரிங் மூலம் உருவாக்கப்படுகிறது.நிறுவல், தடவுதல், சீல் செய்தல் மற்றும் விளையாட்டின் சரிசெய்தல் அனைத்தும் கார் உற்பத்தி வரிசையில் செய்யப்படுகின்றன.

  • Wheel Bearing (DAC Series Double-row Angular Contact Bearing )

    சக்கர தாங்கி (DAC தொடர் இரட்டை வரிசை கோண தொடர்பு தாங்கி)

    வாகன சக்கர தாங்கு உருளைகள் அதிக நம்பகத்தன்மை மற்றும் நீண்ட ஆயுளுடன் இருக்க வேண்டும், ஏனெனில் அதன் சிறப்பு பயன்பாட்டு நிலைமைகள்

    பெரிய சுமை மதிப்பீடு மற்றும் பெரிய தருண விறைப்பு: தாங்கு உருளைகள் இரட்டை வரிசை கோண தொடர்பு பந்து தாங்கி .பெரிய தொடர்பு கோணம் மற்றும் ரேடியல் கொண்டதாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, அச்சு அனுமதி நன்றாக சரி செய்யப்பட்டது .எனவே இது சக்கரத்தின் மீது திணிக்கப்படும் தருணங்களை முழுமையாக எதிர்க்கும்.

    உயர் கச்சிதமான மற்றும் உயர்ந்த சீல்: ஸ்பேசர்கள் போன்ற பாகங்கள் தேவையில்லை, இதனால் அச்சு இடத் தேவையை குறைக்கிறது.எனவே உயர் திடமான மற்றும் குறுகிய அச்சுகளைப் பயன்படுத்தலாம்.பொருத்தமான அளவு உயர்தர கிரீஸ் தாங்கு உருளைகளில் முன்கூட்டியே தொகுக்கப்பட்டுள்ளது.சீல் செய்யப்பட்ட வகை தாங்கு உருளைகள், தண்டு முத்திரைகளைப் பயன்படுத்தாமல், மண்-புரூஃப், வாட்டர்-ப்ரூஃப் மற்றும் லீக்-ப்ரூஃப்.